Neben dem alltäglichen RegioShuttle gibt es selten auch etwas Abwechslung auf der Strecke zu sehen. Jährlich prüft ein Messzug die Gleislage, gelegentlich gibt es auch Bauzugeinsätze.
Wegen Bauarbeiten oder Personalmangel kommt es von Zeit zu Zeit zu Bus-Ersatzverkehr.
Der Betriebshof der Rhenus Veniro in Boppard. Hier werden die Triebwagen der Hunsrückbahn und der Moselweinbahn gewartet, abgestellt und gewaschen.
Als Vorbereitung auf die Sanierung zweier Tunnel wurden diese in mehreren Nachteinsätzen mit einem Bauzug untersucht. Zum Einsatz kam die Lok 213 340.
Die Aufnahmen waren selbstverständlich mit dem Zugteam abgesprochen und genehmigt. Alle Bilder entstanden nach Sicherheitsunterweisung und unter Aufsicht.
Die jährliche Messfahrt. Diesmal mit dem Mess-Schienenbus 725 002/726 002, geschoben und gezogen von 218 399.
Die jährliche Messfahrt. Diesmal mit 719 001, gezogen von 218 208.
In der zweiten Jahreshälfte 2018 wurden auf der Hunsrückbahn-Steilstrecke zwei Tunnel saniert. Die Strecke war währenddessen komplett gesperrt und ein Bauzug kam zum Einsatz, gezogen und geschoben von 213 332.
Diese Galerie in der alten Ansicht (experimentell)
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